我现在的车是2014款马自达昂克赛拉运动版，买这车的第一原因是因为好看。自从马自达魂动设计出来之后就一直关注着马自达这个品牌，就想看看实车到底是什么样子的。当2014款昂克赛拉出来后，就彻底沦陷了。
当时选车的时候还同时对比了高尔夫，家里长辈都比较喜欢高尔夫，认为高尔夫才是他们认知里车该有的样子，但我还是更偏向于昂克赛拉。毕竟高尔夫只能买到1.4T加干式7速双离合，这个变速箱实在是让人有点不太放心，而昂克赛拉是6AT变速箱，从可靠性上来看应该是略胜一筹。
因为还要顾及家用，因此选择了三箱版的，我相信有人会说两箱才是真昂克赛拉，当时也对比了两箱和三箱，觉得三箱完全是我喜欢的样子，那就不必纠结了，毕竟萝卜白菜各有所爱是吧。
1.5L的动力我觉得还是稍微弱了点，我不想夏天开空调就觉得车子开着有点吃力，因此毅然决然的选择了2.0L排量的，但这个版本也不是全都能达到我的预期，例如轮毂就是其中之一。早就在网上了解过2014款昂克赛拉2.0L的配的都是18寸轮毂，轮胎规格是个奇葩的205/45R18规格，这个规格很多轮胎品牌都没有，而且价格较贵。虽说轮毂大看着更帅，但我还是比较喜欢从实际感受出发，1.5L的16寸轮毂不论是轮胎价格还是舒适性上来说都完胜了2.0L原装的轮胎。但是担心什么就来什么，果然车刚开了1000多公里，轮胎胎面和胎壁的拐角处被扎破了。为安全着想，花了1000多换了一条原厂胎。
现在车已经开了快12万公里了，整体来说还是很满意这个车子的。
其实买车对于我来说可有可无的，出行公共交通，还能听听歌，玩玩手机，到地方了走走路挺好的，然后着急去哪里就打车，但是自从从事这个行业，变成汽车圈的小学生开始，有辆车代步成为了办公必须品。
2009年还是2010年哈尔滨下了一场封城的大雪，这么说吧公交车一个小时都不露面，哈尔滨出租车那个死德行别问走不走，硬往上挤出租车都不停，这个时候你会意识到有辆车，能代步，刮风下雨的时候能为你遮风避雨就可以了，所以我买了第一台二手车。
买车还是在好朋友那买的，通过买车也明白很多事，二手车的水真深，想要买车，要买二手车千万不要在关系一般表面很好的朋友那买，买了肯定黄，肯定老死不相往来。
我的回答如果可以帮到你，麻烦点一下关注，不胜感谢！
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